7�1�，全球首�(chuàng )傳統集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級改造項目在天津港全面竣�，標志著(zhù)傳統集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級改造“天津方案”在京津冀最大集裝箱碼頭的大規模應用落地，為全球范圍內傳統集裝箱碼頭的自�(dòng)化升級改造提供可資借鑒的成功范��
近年�(lái)，天津港集團從傳統集裝箱碼頭升級改造的�(shí)際需求出�(fā)，著(zhù)力解決現有設計方案下自動(dòng)化集裝箱碼頭投資�、工期長(cháng)、推廣難的問(wèn)�，闖出了一條與西方技�(shù)工藝截然不同、更適合傳統集裝箱碼頭升級改造的“中國路徑��
�2019年起，天津港智慧港口建設加快推�(jìn)，一系列世界性難題相繼攻�，一系列突破性成果亮�(diǎn)頻現：實(shí)�31臺場(chǎng)地軌道橋全部自動(dòng)化改�、全球首次無(wú)人駕駛電�(dòng)集卡整船作業(yè)、全球首座智能解鎖站商用落地、封閉區內無(wú)人集卡全�(wú)人運�、獲批建設全球首�(gè)港口自動(dòng)駕駛示范區、全球首�(chuàng )傳統集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級改造項目全面運�(yíng)……一步一�(gè)腳印的扎�(shí)奮斗，創(chuàng )出獨具中國特色的“天津樣板��
天津港智慧港口建設的顯著(zhù)成果，受到國內外廣泛認可。作為天津港集團重要合作伙伴——中遠海運集團繼續加大投資力�，與天津港集團共同推�(jìn)全球首創(chuàng )傳統集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級改造項目等一批重大項�，攜手打造智慧港口建設新標桿、“央地合作”新典范�
自全球首�(chuàng )傳統集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級改造項目全面運�(yíng)以來(lái)，項目團隊以�?！傲孔儭焙凸δ堋百|(zhì)變”為目標，繼續推�(jìn)另外8臺集裝箱岸橋的自�(dòng)化改�，同步優(yōu)化解決作�(yè)工序、內外集卡混行等復雜�(wèn)�，�(jìn)一步釋放自�(dòng)化升級改造的規模效應。目�，天津港東突堤碼頭北區4�(gè)泊位全部�(shí)現高效自�(dòng)化作�(yè)，平均作�(yè)效率提升20%以上，平均單箱能耗下�20%，綜合運�(yíng)成本下降10%，項目的可靠�、穩定�、實(shí)用性得到有力印�，成為由傳統集裝箱碼頭改造而來(lái)，全球投�(chǎn)最�、建成規模最大的自動(dòng)化集裝箱碼頭，為“天津方案”的廣泛復制推廣提供更為有力的支��
天津港集團副總裁楊杰敏表�，天津港集團堅定不移沿著(zhù)習近平總�(shū)記指引的方向闊步前�(jìn)，努力打造世界一流的智慧港口，取得一系列顯著(zhù)成績(jì)。全球首�(chuàng )傳統集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級改造項目全面竣工后，天津港集裝箱大型裝卸設備自�(dòng)化占比達�49.5%，在行業(yè)內居于領(lǐng)先地�。未�(lái)，天津港還將在基礎設施智慧化、生�(chǎn)操作智能�、運�(yíng)管理數字化等方面持續�(fā)�，打造更多智慧港口的標桿成果，更好服�(wù)京津冀�(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路��